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軌道衡

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詳細說明

軌道衡 

動態軌道衡又分斷軌和不斷軌完全不同的兩種。不斷軌軌道衡稱量測量區的軌道通過魚尾板連接鐵路軌道,沒有獨立的承重臺,因此沒有過車時導致的沖擊振動機械磨損。計量方式以輪軸計量和轉向架計量為主。微型計算機管理的電子式軌道衡具有功能完備、操作方便、效率高、可靠性高的特點?砂惭b在鐵路正線上,稱量時速度可以達到40(或60)km/h,不計量時允許列車以更高的運行速度通過。有的還可以測量鐵路貨車的超偏載。不斷軌軌道衡適合各種軌道車輛快速稱重,日過磅數超過500車,更是非它莫屬。

現在動態軌道衡基本上以電子式為主,電子式動態軌道衡由承重臺、稱重傳感器、稱重顯示控制器等組成。承重臺是支承貨物列車的平臺;稱重傳感器將重量信號轉變成便于測試的電信號;稱重顯示控制器的核是微處理器,并包括信號放大、濾波、A/D轉換、顯示、串行通訊等模塊,可將稱重值存儲并顯示。有的動態軌道衡配在上位機,可將稱重顯示控制器的稱重信號傳遞到上位機上,便于遠程監控和管理。

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